Původně jsem nechtěl nic o situaci, která se udála koncem minulého měsíce (června 2018) a která navazovala na naší freečkovací akci v Chorvatsku i vzdálenější události počátku občanské války v Jugoslávii, nic dalšího psát. Příběh je to zajímavý a smutný zároveň. Po intenzivní komunikaci s rodinou pilota a vlastně i na jejich výzvu jsem se rozhodl, že dám dohromady pár podkladů o průběhu nedávném i o tom vzdálenějším.
Continue reading Epilog: SOKO J-21 Jastreb wreck (Rogoznica)
“Tear kung-fu” Jana Krejčíka. Rád škádlí ostatní freedivery potápěním do hloubky v klasických plaveckých brýlích. Tlak v brýlích vyrovnává pomocí slzných kanálků. Technika je to doporučení nehodná, ale zajímavá … hmm … už takhle jsme považování za “podivíny” a tohle nám nepřidá, ale zajímavé to je. Jednou jsem v žertu slyšel, že dýcháme z baterky a teď oči 🙂
14.7. 2018 – Horka: … je na malinách (U hajného Mikovce, Němý Bobeš). Horka byla dobrá i přes na tuto lokalitu velmi špatnou viditelnost. Počtem bublinkářů lokalita pod vodou připomínala Václavské náměstí a na hladině jacuzzi. Viditelnost byla špatná prakticky v celém profilu s výjimkou jen pár ojedinělých míst. V extrémních případech se viditelnost pohybovala jen kolem 2-3m např. v nejhlubším místě pod apnea platformou. V místech s lepší viditelností se tato pohybovala do 5m. Na lokalitě jsou instalovány nové bílé bóje “omezující” vstup do těch nejhezčích míst a to v zájmu zachování nově vysazených rostlin. Realisticky na množství lidí viditelnost nebyla až tak špatná i když zatím nejhorší, co jsme na Horce zažili. Počet lidí zároveň nahrával setkáním pod vodou a tak jsme se stačili během našich ponorů pozdravit i s několika bublajícími kamarády z Prahy a Děčína.
ČT1 12.7. 2018: Údálosti v regionech – Vypouštění úhořů v Ústeckém kraji
Původní video podvodních záběrů úhoře naleznete zde: Úhoř říční (Anguilla anguilla)
U-Boot WILHELM BAUER (ex U-2540): Důležitá data z historie U 2540. Nasazena ke konci války. Po krátké službě ponechána na dnu Baltského moře po více jak 12 let, aby byla následně vyzdvižena a s drobným přerušením sloužila dalších 22 let jako cvičná a výzkumná ponorka v rámci Bundesmarine. Po kolizi s torpédoborcem Z-3 (D172) byla vyřazena ze služby a od roku 1984 prožívá po bouřlivém mládí klidný důchod jako úspěšný muzejní exponát, kdy celá její údržba a provoz je financován výhradně ze vstupného a prodeje suvenýrů.
