Illes Medes / Medes Islands

Illes Medes / Medes Islands je skupina sedmi španělských ostrovů nacházejících se cca 700m od přímořského letoviska L’Estartit na břehu Středozemního moře nedaleko hranic s Francií. Vody okolo ostrovů jsou krásnou ukázkou, jak by mohlo Středozemní moře vypadat, pokud by se významným způsobem omezil rybolov. Illes Medes je přírodní rezervací s přísným omezením rybolovu u ostrovů a omezením komerčního rybolovu v blízkém okolí.

Na Medesách neexistuje špatná lokalita. Vodami mezi jednotlivými ostrovy se prohání hejna sardinek. Tyto rychle se proměňující mraky a tornáda malých ryb narušují výpady barakud, které vyrážejí ze svého hejna čítajícího stovky barakud. Barakudy přísně kopírují proměnlivé oblaky sardinek.  Kde jsou hejna sardinek, tam je i hejno barakud. Dále a hlouběji za hejnem barakud se synchronizovaně pohybuje několik desítek krásně vzrostlých kranasů. U dna se doslova „tísní“ mnoho vzrostlých kaniců a ve větších hloubkách rejnoci. Tak toto je Středozemní moře našich dědů a kéž by zase jednou bylo Středozemním mořem našich vnuků.

Continue reading Illes Medes / Medes Islands

Löbejün – 2.8. 2018

2.8. 2018 –  Löbejün:  Viditelnost na lomu Kessel 1 se pohybuje v rozmezí  8-15m a na Kessel 3 v rozmezí 5-8m. Na obou lomech jsme po příjezdu byli jediní a v průběhu dne dorazilo několik dvojic scuba potápěčů z Německa (3-4 dvojice).  Všední den se tedy minimálně z pohledu dobré viditelnosti a minimálního počtu potápěčů ve vodě o prázdninách opět potvrdil jako více než vhodný. Zajímavé byly silné termokliny (viz také na foto), které výrazným způsobem v některých částech lomu Kessel 1 zhoršovaly zejména vertikální viditelnost.  Atmosféru báječného potápění nám zajišťovali vedle velmi pěkné viditelnosti také jeseteři. Viditelnost nebyla tak úžasná jako v květnu viz video Löbejün 05/2018, ale i tak Löbejün opět potěšil.

Continue reading Löbejün – 2.8. 2018

Milada – 28.7. 2018

28.7. 2018 – Milada: Viditelnost na jezeře se výrazně zhoršila. Během nočního potápění, kdy naopak bývá viditelnost subjektivně lepší než ve dne, se pohybovala odhadem v rozmezí 0,5-3m a to pravděpodobně v důsledku více faktorů (teploty, množství koupajících se lidí a deště). Sumců je na lokalitě požehnaně a během nočního potápění  jsem jich potkal více než desítku. Většinou se jednalo o “miminka” a menší kusy maximálně do 1,5m. Pořádný táta sumec  (a.k.a. „hovado“ přes 2m) si počkal, až jsem odložil kameru a překvapil mě ze zálohy při svlékání neoprenu. Příště se mu za toto setkání plné různých emocí pokusím trochu „podívat na zoubek“.

Deja vu – Medard je Milada?

deja vu - Medard je Milada?„Déjà vu“ – vypadá to, že na Medardu mají stejné štiky a líny jako na Miladě. Tedy alespoň tuhle štiku a tohoto lína. Obvykle spíše člověka potěší, pokud se tu a tam někomu nějaké video nebo fotka zalíbí. Poslední souhlas/licenci k užití jsem dával předevčírem do Německa.  Fotím a natáčím pro radost, tak mohu říci, že ten kdo dosud požádal o souhlas, tak jej dostal a to typicky i s tím, že pro dohodnuté užití ani není třeba uvádět zdroj.  V tomto dohodnutém režimu je pro mě radost vidět svoje záběry v zahraničním televizním vysílaní, časopisu, novinách nebo jen na cizích stránkách ať už v originálním nebo modifikovaném stavu. O to větší je to překvapení v tomto případě …  prostě  déjà vu!

I-Boot – Levrnaka (Croatia)

I-Boot Levrnaka

WWII Infanterientransporter (I-Boot): Kriegsmarine pro tehdy nově okupovaná území Středozemního moře a Černého moře potřebovala jednoduché přepravní lodě pro transport materiálu a jednotek. Jako odpověď na tyto potřeby německý letecký designér Fritz Siebel navrhl I-Boot. Loď s trupem 18,5m dlouhým a 4m širokým. Pro zajištění snadné dopravy po souši vlakem bylo možné loď přepravovat rozdělenou a to podélně. Obě poloviny byly vybaveny vlastním motorem, hřídelí, propelerem i kormidlem a až po spuštění do vody došlo k jejich spojení pomocí šroubů. Do přední části plavidla bylo možné umístit až 7 tun nákladu nebo po vložení dřevěných lavic až 40 pěchotních vojáků. Na příď lodi se umisťoval 20mm protiletecký kanón nebo 15mm kulomet. Posádku tvořilo sedm vojínů a jeden poddůstojník.

Continue reading I-Boot – Levrnaka (Croatia)

Freediving PHOTO & VIDEO